خط راه آهن در کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC)

پاکستان کمیته ای را برای بررسی پروژه ML-I، کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) تشکیل می دهد

اخبار ملی

پاکستان یک کمیته اجرایی برای پروژه چند میلیارد دلاری خط اصلی پروژه ML-I  از کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) را برای بررسی امکان کاهش میزان و هزینه آن از 8.2 میلیارد دلار با هدف موثر ساختن آن به لحاظ اقتصادی ایجاد کرده است.

این تصمیم در جلسه ای که در روز چهارشنبه به ریاست وزیر فدرال برنامه ریزی و توسعه خوسترو باختیار برگزار شد، توسط کمیته کابینه در کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) گرفته شد.

در این جلسه تصویب شد که این پروژه به بیش از دو مرحله تقسیم شود و همچنین برخی از بخش های برنامه اصلی ساخت خط 1،872 کیلومتری راه آهن پاکستان، مورد بررسی قرار گرفت.

لازم به ذکر است که طرح اصلی ساخت جاده بین پیشاور و کراچی در دو مرحله انجام شده بود.  این پروژه با بیش از سه سال تاخیر مواجه شده است. باختری پس از جلسه، در گفتگو با رسانه ها اشاره داشت که کمیته کابینه جزئیات پروژه پل راه آهن پاکستان را مورد بحث و بررسی قرار داده است.

وی افزود: یک کمیته اجرایی، به ریاست وزیر راه آهن جهت بررسی و شناسایی منابع مالی، به منظور پیگیری سریع پروژه و غیره، ظرف دو هفته ایجاد شد. وزیر اشاره داشتند که تصمیم نهایی در این کمیته گرفته خواهد شد.

با توجه به مذاکرات انجام شده، پروژه در کنار حذف برخی از بخش ها و کاهش بخش های دیگر در بیش از دو مرحله تکمیل خواهد شود. به گفته مقامات وزارت برنامه ریزی با توجه به تغییرات انجام شده، مرحله اول پروژه با صرف حدود 2 میلیارد انجام شد که پیشتر 3.4 میلیارد دلار برآورد شده بود. مشاوران چینی هزینه فاز اول را 4.1 میلیارد دلار پیش بینی کرده بودند.

پروژه ML-I دارای طول کلی 1872 کیلومتر است. دولت قبلی حزب مسلم لیگ-نواز (PML-N) تصمیم گرفت که این پروژه را به دو بخش تقسیم کند زیرا هزینه و کارهای فراوان آن نیاز به بازسازی و گسترش خط راه آهن اصلی دارد.

کمیته کابینه نیز در مورد امکان تامین مالی برخی از بخش های ML-I از برنامه توسعه بخش عمومی برای کاهش وابستگی به کمک مالی چین بحث و تبادل نظر کردند.

با توجه به توافقنامه چارچوب ML-I، چین قرار بود 85 درصد از هزینه پروژه را به عنوان وام اختصاصی ارائه دهد. این پروژه از سوی هر دو کشور به لحاظ استراتژیک مهم است.

کمیته کابینه به منظور رسیدگی به مسائل مربوط به توسعه بلوچستان، تصمیم گرفت تا کار بر روی پروژه های مسیری غربی را در اولویت خود قرار دهد.

وزیر همچنین اعلام کرد که مراسم آغاز پروژه فرودگاه بین المللی جدید گودر در ماه جاری انجام خواهد شد. پروژه ای که پس از دو سال تاخیر با کمک مالی کشور چین تکمیل خواهد شد. این کمیته همچنین تصمیم به تسریع عملیات بر روی پروژه ساخت نیروگاه گدار را اتخاذ نمود.

 

دیدگاهتان را بنویسید